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La Administración Nacional de Puertos estudia qué hacer con la comisión de seguimiento de una obra que está parada

Un conflicto entre las empresas subcontratadas tiene prácticamente detenidas las obras en la terminal de contenedores desde enero.

La Administración Nacional de Puertos estudia qué hacer con la comisión de seguimiento de una obra que está parada

Un conflicto entre las empresas subcontratadas tiene prácticamente detenidas las obras en la terminal de contenedores desde enero.

El directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP) y la Oficina Nacional de Servicio Civil (ONSC) tuvieron una primera reunión para trabajar en conjunto en la racionalización del organigrama y la administración de la ANP.

Entre los puntos que se van a abordar en esas reuniones están las designaciones directas que hace el directorio a cargos que no son estrictamente de confianza política, y también el famoso pago de compensaciones.

Uno de los temas que el presidente de la ANP, Fernando Genta, dijo que tiene sobre la mesa, es el caso del gerente general Andrés Nieto.

Nieto era gerente del área Sistema Nacional de Puertos. En 2021 fue designado para integrar una comisión de seguimiento de las obras junto con otros tres funcionarios.

A cada uno se lo compensó con el 20% de su salario, según dijo Genta. Cuando Nieto fue designado gerente general de ANP se le pagó la diferencia salarial y se le otorgó una nueva compensación.

Pero también mantuvo su cargo en la comisión de seguimiento y también aquella compensación del 20%, que al día de hoy es de $47.000 mensuales.

Según dijo Genta dijo a Telemundo, está en carpeta revisar esto por dos motivos. Por un lado, las obligaciones del gerente general son tan amplias y tan absorbentes, que es difícil que pueda también dedicarse a la comisión de seguimiento.

"Siendo gerente general tal vez haya que pensar en sustituirlo por otra persona. No es que sea algo ilegal o incorrecto. Ocurre que su tarea como gerente general es mucho más amplia, tiene que estar en múltiples temas", dijo Genta.

Por otro lado, un conflicto entre las empresas subcontratadas tiene prácticamente detenidas las obras en la terminal de contenedores desde enero. Un porcentaje muy pequeño de obras, que no dependen de las empresas que están en litigio, sigue adelante.

Genta dijo que la comisión de seguimiento se sigue reuniendo una vez por semana. Monitorean las poquitas obras que siguen y ajustan el cronograma, que cada vez está más atrasado, y planifican cuándo se retomarán las obras.

Pero está la duda de si, con tan pocas obras, la comisión de seguimiento tiene sentido.

Entonces se van a revisar estos dos aspectos. Si Nieto, como gerente general puede seguir en la comisión. Y si la comisión tiene que seguir actuando mientras las obras están detenidas.

Fuente: Teledoce

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